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自由の女神の創造の歴史

Anonim

自由の女神は世界で最も有名な彫刻のひとつであり、ニューヨークとアメリカ合衆国全体の象徴として正しく認識されています。 この創造はフランス人によってアメリカの人々に提示されました。

作者、彫刻家、モデル


自由の女神を創造するというアイデアは、1860年に学者兼弁護士であるフランス人のエドゥアール・ルネ・ルフェーブル・ド・ラボレーによって生まれました。 この男は真のリベラル派であり、それが従うべき最良の例であると考えて、賞賛しながらアメリカ憲法を見ました。 エドワードは、両国の間の感謝と友情の象徴として、アメリカ人に一種の象徴的な贈り物 - 壮大な彫刻 - を贈りたいと思いました。
Labulaiéは彫刻家Frederik Auguste Bartholdiの彫像の作家になることを提案しました。 ニューヨークの像の基礎のために、フレデリックはもともとエジプトのために意図されていた彼の初期のプロジェクトを取ったと主張しました。 しかし、彫刻家自身はそれを断固として否定し、自由の女神は完全に独創的であると言いました。
今日、誰がFreedomのプロトタイプになったのかについては、多くの仮定があります。 誰かが彫刻のスケッチがBartholdiの母 - Charlotteから描かれていると思います。 別のバージョンによると、モデルはアメリカ人のIsabella Boyerでした。
イザベラは有名な起業家アイザックシンガーの未亡人の妻でした。

彫刻の創造と建造


像の製造のための資金調達は1874年に始まりました。 広告キャンペーンのために、作曲家Charles Gounodは特別大陸 "Freedom"を書いた。 1875年以来、20人の旅団が彫像に取り組んだ。 彫像労働者の体のための銅板は手作業で形作られました。
ワークショップでの作業は週7日続けられ、1日10時間かかりました。

自由の女神はフランス系アメリカ人のプロジェクトになりました:アメリカ人は台座を建てました、そしてフランス人は彫刻自体を作りました。 フランスでは、資金を集めるために、宝くじや娯楽イベントが開催され、そこで訪問者は寄付をするように招待されました。 米国では、同様の目的のために劇場公演、オークション、展示会が開催されました。
台座の製造のための資金は1885年8月までに集められ、その建設は1886年4月に完成しました。 像自体は1884年7月に完全に準備ができていて、そして1885年6月にフランスのフリゲート艦「イゼール」はニューヨーク港にそれを届けました。 輸送のために、彫像は分解されなければなりませんでした:それは350の部分に分けられて、214箱に詰められました。
台座への彫像の設置は4ヶ月間続いた。 1886年10月28日、厳粛な儀式の中で、自由の女神の開会式。 この創造はアメリカ人だけでなく他の国の住民にも愛されています。 アメリカの愛国者はしばしば彫像で入れ墨をする。

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